其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木“对于其他14家车企，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作荷兰的弊调保有量也很小。Dietz还表示，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。车企均表示之所以会出现违规，染排

据路透社报道，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是荷兰和允许的。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，铃木RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，7月10日，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，

RDW在声明中指出，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，不过，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。

此外，目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，

要等检察部门决定。而不是实验室测试，

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