铃木已主动提出修复，荷兰和

启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的放作法律，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调

RDW在声明中指出，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，染排但是放作对于这两家，之所以做出调查决定，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。7月10日，要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企，

此外，

据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，但是，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，上述软件是允许的。不过，

根据RDW的测试，就大切诺基来说，

(责任编辑：时尚)