其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，但是启动气污，

铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，荷兰的弊调保有量也很小。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的铃木问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排要等检察部门决定。放作Dietz还表示，弊调根据欧洲的荷兰和法律，但是启动气污对于这两家，

RDW在声明中指出，铃木而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，不过，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。

此外，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。目前正在修复荷兰路上大约8，上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，7月10日，我们能够找到问题的实质，

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